Η χρονιά που διανύουμε δεν αποτελεί ένα σημαντικό ιστορικό ορόσημο μόνον για την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία, η οποία φέτος συμπληρώνει 80 χρόνια από την ίδρυσή της ως ανεξάρτητου Κλάδου των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά και για το ίδιο το Hellenic Air Force yearbook (HAFy). Με τον τρέχων 10ο Τόμο συμπληρώνονται 5 χρόνια από το ξεκίνημα της έκδοσης αυτής. Μια έκδοση που θέλουμε να πιστεύουμε ότι προσφέρει με συνέπεια και σοβαρότητα μια αξιοπρεπή, εναλλακτική πρόταση στον ελληνικό αμυντικό Τύπο, μια έκδοση που εξαρχής παρουσίασε πολλές καινοτομίες αλλά και χαρακτηρίστηκε από εφάμιλλες ιδιαιτερότητες. Με αφορμή λοιπόν αυτή τη σημαντική για εμάς επέτειο, ας μας επιτραπεί να κάνουμε έναν μικρό απολογισμό της δικής μας πορείας μέσα σε αυτόν τον ιδιότυπο χώρο που ονομάζεται ελληνικός αμυντικός Τύπος, αλλά και μια πρόσκληση για το μέλλον...

H μελέτη της διαχρονικής διαφοροποίησης των ποσοτικών και ποιοτικών δεδομένων της δραστηριότητας της Τουρκικής Αεροπορίας εντός του FIR Αθηνών καταδεικνύει τις αυξομειώσεις που παρατηρούνται στους αριθμούς των εισερχόμενων τουρκικών αεροσκαφών, των παραβάσεων και παραβιάσεων, των υπερπτήσεων άνωθεν ελληνικών νήσων και μικρονήσων, αλλά και των τουρκικών αεροσκαφών που εισέρχονται οπλισμένα μέσα στο Αιγαίο. Εκείνο όμως που διαχρονικά παραμένει σταθερό είναι η πρακτική της Τουρκίας να αμφισβητεί το εύρος του Εθνικού Εναέριου Χώρου και τις αρμοδιότητες της Ελλάδας στο FIR Αθηνών, επιδιώκοντας τη συνδιαχείριση και τη συνεχή παρουσία της στο Αιγαίο.

Με το παρόν αφιέρωμα συνεχίζουμε να καταγράφουμε για πρώτη φορά στον Τύπο, την καθημερινή δραστηριότητα της Τουρκικής Αεροπορίας εντός του FIR Αθηνών, για ολόκληρο τον προηγούμενο χρόνο, υπό τη μορφή ενός περιεκτικού ημερολογίου, προκειμένου ο αναγνώστης να αποκτήσει μία σαφή και αναλυτική εικόνα αυτού που έχουμε συνηθίσει πια να αποκαλούμε καθημερινό, πλην αθέατο στο ευρύ κοινό, ακήρυκτο πόλεμο που διαδραματίζεται επάνω από το Αιγαίο! Στο πλαίσιο αυτό, παραθέτουμε ημέρα με την ημέρα τη συγκεκριμένη τουρκική δραστηριότητα ως μορφή (αριθμό εισερχόμενων σχηματισμών, σύνολο εισερχόμενων τουρκικών αεροσκαφών και αριθμό που έφερε πραγματικά βλήματα αέρος-αέρος), χρόνο (ημερομηνίες), τόπο (περιοχές του Αιγαίου στις οποίες εκδηλώθηκε αυτή η δραστηριότητα), ελληνική αντίδραση (συνολικό αριθμό αναχαιτίσεων που κατέληξαν σε εμπλοκές), αλλά και κάποιες πρόσθετες ενδιαφέρουσες παρατηρήσεις (π.χ. υπερπτήσεις επάνω από ελληνικές νήσους-νησίδες, σημαντικά γεγονότα) που ίσως και να εξηγούν την αύξηση ή τη μείωση της τουρκικής δραστηριότητας στη διάρκεια μιας συγκεκριμένης ημέρας.

365 ημέρες τον χρόνο, 24 ώρες το εικοσιτετράωρο, κάποιοι άνθρωποι και μαχητικά αεροσκάφη παραμένουν σε αυξημένη ετοιμότητα αντίδρασης προκειμένου να αναγνωρίσουν και να αναχαιτίσουν άμεσα οποιοδήποτε «άγνωστο» ίχνος εισέλθει στο FIR Αθηνών. Είναι τα πληρώματα και αεροσκάφη επιφυλακής, τα γνωστά Readiness, που εξορμώντας από τις μητρικές και προκεχωρημένες βάσεις τους διασφαλίζουν τη δυναμική παρουσία και κυριαρχία της Πολεμικής Αεροπορίας μας σε όλο το ελληνικό FIR.

Η ολοκλήρωση της επίπονης διαδικασίας που οδηγεί στην επιτυχή επιχειρησιακή αξιολόγηση μιας Πολεμικής Μοίρας που καλείται να επιχειρήσει με το νεότερο μαχητικό της ΠΑ, αποτελεί το επιστέγασμα μιας σκληρής, πολύχρονης προσπάθειας σε πολλαπλά επίπεδα! Στο παρόν αφιέρωμα το HAFy ακολουθεί τις Τίγρεις της ΠΑ στο Καστέλι της Κρήτης, προκειμένου να ζήσει για 72 ώρες στους ρυθμούς της 335 Μοίρας, καταγράφοντας εκ του σύνεγγυς το πρώτο, ιστορικά, Readiness των κορυφαίων F-16 σε ολόκληρο το ΝΑΤΟ!

Αποτελεί πλέον τη μοναδική Μοίρα της ΠΑ στην οποία επιχειρεί το F-4E Phantom σε ρόλο αναχαίτισης, καλούμενη να αξιοποιήσει έναν τύπο μαχητικού που κουβαλά στα ατσαλένια φτερά του περισσότερο από μισό αιώνα ιστορίας. Συνεχίζοντας μια παράδοση που πρώτη η ίδια ξεκίνησε πριν από 36 χρόνια, το προσωπικό της 339 ΜΑΠΚ νιώθει ιδιαίτερη υπερηφάνεια για το γεγονός ότι εξακολουθεί να πετά με αυτόν τον ιπτάμενο θρύλο, ο οποίος μέσα από την πρόσφατη αναβάθμισή του εξακολουθεί να συνιστά θανάσιμη απειλή στην εναέρια μάχη από μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις!

Έπειτα από περισσότερα από 40 έτη, η ΠΑ διαθέτει εδώ και μερικούς μήνες και πάλι τη δυνατότητα εκτέλεσης αεροπορικών επιδείξεων με μαχητικά αεροσκάφη της! Και μάλιστα, προσφέροντας στο αεροπορικό κοινό το μοναδικό στον κόσμο θέαμα της εναέριας επίδειξης ενός επιχειρησιακού F-16 εφοδιασμένου με σύμμορφες δεξαμενές καυσίμου (CFTs), αλλά και τη μοναδική στην Ευρώπη συγχρονισμένη επίδειξη εκκίνησης αεροσκάφους στο έδαφος (ground display). Το HAFy παρακολούθησε εκ του σύνεγγυς τους 6 πρώτους μήνες από τη δημιουργία του ελληνικού Demo Team για να προσφέρει στους αναγνώστες του μια εις βάθος γνωριμία με την Ομάδα που ανέλαβε την υλοποίηση της σημα-ντικότερης δραστηριότητας δημοσίων σχέσεων στη σύγχρονη ιστορία της ΠΑ!

 PROJECT 'NORTHERN LIGHTS 2010'     ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ
Η Βολή της 337 Μοίρας που κατέστησε την ΠΑ ως AMRAAM Shooter!
Ρεπορτάζ: Αντώνιος Τσαγκαράτος

Στις αρχές του περασμένου Μαρτίου 2 ελληνικά μαχητικά F-16C Block 52+ και 36 εξαίρετα στελέχη της 337 Μοίρας μεταστάθμευσαν στην παγωμένη Σουηδία για να συμμετάσχουν σε μια πρωτόγνωρη για τα ελληνικά δεδομένα δοκιμή. Μια δοκιμή που επέτρεψε στην Πολεμική Αεροπορία να λάβει μέρος για πρώτη φορά στο πρόγραμμα ανάπτυξης ενός βλήματος εναέριας μάχης, και που ταυτόχρονα της προσέφερε την ευκαιρία να εκτελέσει την πρώτη στην ιστορία της βολή με βλήμα AIM-120 AMRAAM!

 ΤΟ C-130 HERCULES ΣΕ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ: 1975 - 2007   
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ
32 Χρόνια Πρωτιών & 'Αθλων: Η Νέα Χιλιετία (Γ' Μέρος - τελευταίο)
Ιστορική έρευνα: Αντώνιος Τσαγκαράτος

Στον κόσμο των αεροσκαφών τακτικών μεταφορών υπάρχουν αρκετοί τύποι μεταγωγικών αεροπλάνων, αλλά μόνον… ένας Ηρακλής!
Αντανακλώντας το αποτέλεσμα μιας πρωτόγνωρης για τα ελληνικά δεδομένα ιστορικής έρευνας, το πολύπτυχο αυτό αφιέρωμα παρουσιάζει για πρώτη φορά την ιστορία του C-130 Hercules σε ελληνική υπηρεσία, έτσι όπως αυτή γράφτηκε μέσα από τις πρωτιές και τους καθημερινούς άθλους που το θρυλικό αυτό μεταγωγικό αεροσκάφος και το προσωπικό που κλήθηκε να το επιχειρήσει και να το υποστηρίξει πέτυχαν στην πορεία 32 χρόνων πολυδιάστατης και ανυπολόγιστης προσφοράς τους στο αξιόμαχο των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, στην υποστήριξη της εξωτερικής μας πολιτικής, στην προστασία της ανθρώπινης ζωής και των εθνικών μας πόρων, στην ίδια την εικόνα της Ελλάδας στο εσωτερικό αλλά και το εξωτερικό. Γιατί καμία άλλη Μονάδα των Ελληνικών Ε. Δ. και κανένα άλλο μεμονωμένο μέσον δεν έχει τη δυναμική και το μεγαλείο που συνοδεύει τα ελληνικά C-130 σε κάθε τους διεθνή παρουσία, σηκώνοντας ουσιαστικά στους ώμους τους την εκπροσώπηση μιας ολόκληρης χώρας, την εκπροσώπηση μιας ιστορίας σαν την ελληνική. Δίχως υπερβολή λοιπόν, τα ελληνικά Hercules και τα πληρώματά τους κερδίζουν επάξια τον τίτλο των εναέριων πρεσβευτών μας στο εξωτερικό. Χωρίς αυτούς η Ελλάδα δεν θα ήταν ίδια!